Rápidas & Ácidas

- A charge foi publicada na Folha de SPaulo em 17/04/2010. Bloguei sobre o tema esta semana.
Repare o revólver na cintura do preso votando.Dispensa comentários.
- O novo trecho do Rodoanel paulista tem mais um capítulo digno de Brasil: apesar de o governo (PSDB) apontar o novo trecho do Rodoanel como seguro, obras de segurança ainda são feitas após a inauguração da via, inclusive para o sistema de drenagem.
Nos 12 primeiros dias de uso da estrada, os 61 km do trecho sul registravam 28 acidentes. Alguns por aquaplanagem.
Solução tucana encontrada:
O novo trecho terá instalado um equipamento de medição da velocidade do vento na ponte sobre a represa Billings. Com base nos dados fornecidos pelo aparelho, a Dersa deve determinar possíveis medidas de segurança que podem chegar até ao fechamento da rodovia em caso de ventania.
Quer dizer que se ventar, o Rodoanel fecha?

Perguntar não ofende, nem é crime:

Quem inaugurou a obra às pressas, sem sinalização [inclua-se neste pacote a tal 'nova' Marginal Tietê. Há rumores que pedágios urbanos serão instalados nas novas faixas]?

Quem torrou milhões de reais em propaganda em rede nacional de tv [o comercial lembra o filme Encurralado de Steven Spielberg, 1971] para propagandear uma obra mal feita como de primeira linha?

Estamos encurralados entre centenas de pedágios e sarobeiros que governam São Paulo desde 1994. Literalmente.

- Mas não é só isso. Matéria publicada no caderno Cotidiano:

Promotor pode ir à Justiça para fechar parque

Cem dias completados hoje, um parque que custou R$ 2,5 milhões em região de classe média de São Paulo acumula mato alto, sujeira, entulho, portas e arquibancadas quebradas, vias inacabadas, falta de funcionários e, por fim, um problema com o Ministério Público Estadual, que acaba de pedir a interdição da nova área de lazer.

No local, não há vigilantes, a sujeira e o entulho estão por toda a parte. No campo de futebol, o mato está alto e, ao lado, há pedaços de uma arquibancada de concreto quebrada. Alguns banheiros químicos têm portas quebradas.

A cerimônia de entrega do parque Leopoldina-Villas Bôas teve o então governador José Serra (PSDB), hoje candidato à Presidência, e o prefeito Gilberto Kassab (DEM). Na realidade, grande parte da estrutura de lazer -como campos e quadras- já existia e era usada por servidores da Sabesp, estatal que ainda ocupa parte da área.

Gastaram 2,5 milhões de reais para inaugurar e abandonar algo que já existia?

Refrescando a memória: Serra foi eleito prefeito da capital paulista em 2005 e jurou que cumpriria seu mandato até o final.

Não o fez. Abandonou a prefeitura, virou as costas aos eleitores que o elegeram e sagrou-se governador em 2006.

Deixou em seu lugar seu vice Kassab (DEM), eleito prefeito em 2008, do mesmo partido de Arruda e os panetones de Brasília. São as bandeiras partidárias que comporão a chapa do candidato tucano à presidência.

Ontem, 16/04:

Peritos do IC são suspeitos de vender laudos

Ao menos quatro peritos do IC (Instituto de Criminalística) de São Paulo estão sendo investigados pela suspeita de fraude em laudos que beneficiariam o Consórcio Via Amarela, que constrói uma linha do metrô, e a Igreja Renascer em Cristo.

As suspeitas apontam que laudos reduziriam a responsabilidade do consórcio pelo acidente na obra do Metrô em Pinheiros, que deixou sete mortos em janeiro de 2007, e da Renascer, em razão da queda do teto do templo no Cambuci, onde nove pessoas morreram e centenas ficaram feridas em janeiro do ano passado.
E aquele concurso público paulista ao cargo de perito do IC que aprovou candidatos que não sabiam onde se localizava o estado da Bahia? Como ficou a investigação?

Em tempo

- Uma reportagem sobre a morte de abelhas em Leme (SP) foi a principal manchete na abertura de um telejornal regional no último sábado (17/04) na região de São Carlos (SP). Que dó das operárias do mel. A manchete poderia ser: "Assassinato de abelhas em Leme: marimbondos da região na mira da polícia". E na semana que vem: "Operação policial prende quadrilha de marimbondos suspeita da morte de abelhas em Leme".

- Esta semana também foi marcada por outra sensacional  matéria sobre o início da plantação de batatas em Vargem Grande do Sul e outra cidade próxima. Interessantíssimo para quem a assistiu em Araraquara, onde nada acontece.

- Sem contar aquela do bezerro supostamente albino e sobre os preparativos da festa do milho no distrito de uma cidade.

- Com 11 a 14 minutos que a cabeça de rede da emissora global destina às afiliadas, como produzir um telejornal decente? Não há jeito.

Melhor deixar aberto o SPTV da capital, que aproveitaria uma ou outra matéria relevante do interior. Seria muito mais interessante.

Rápidas & Ácidas

Do jornal Folha de SPaulo, hoje (13/03), de Renata Lo Prete, na coluna Painel:

Simples assim. O bom humor de José Serra numa inauguração em Piracicaba causou tanta espécie que o tucano achou por bem se explicar: "De fato não sou sisudo", disse aos repórteres. "Há algumas coisas que me irritam e outras que me deixam feliz".

Réplica ao inquilino do palácio dos Bandeirantes: "Há muito mais coisas que me irritam e quase nenhuma que me deixa feliz".
Basta focar a atual greve do professorado, a segurança pública tratada como lixo, a educação que distribui cartilhas com dois 'Paraguais', o metrô que desmorona, as vigas do Rodoanel que caem e a plantação de pedágios, com mais de 160 pontos de cobrança espalhados em todo o estado.

 
Sob qual pedra se escondeu Carlos Eduardo Sundfeld Nunes, 24, esse lixo humano que assassinou o cartunista Glauco e seu filho Raoni?
Embaixo de uma pedra de crack?
Ao invés de sentar o dedo no gatilho contra os dois, por que não resolveu -antes de premeditar essa insanidade-, disparar contra a própria moringa quando conseguiu a arma de fogo?
Abreviaria a ida ao inferno, noia maldito!
Dizia ser Jesus Cristo. Não trabalhava, tampouco estudava. Parasitava, se preferirem.
Se todos noias se autopunissem... o mundo estaria mais leve.
Enlutou uma família, admiradores e agora dá trabalho dobrado para a polícia prendê-lo.
Capota fraca.

São Paulo, estado de calamidade

- Desde ontem (17) mais uma praça de pedágio funciona em São Paulo. Fica em Osasco, na rodovia Castello Branco, nos quilômetros 18 e 20. A agência estadual que autoriza a implantação dos postos de cobrança (Artesp) argumenta que o valor será diluído em dois valores nas pistas expressas. Apenas quem utilizava as marginais da rodovia eram os pagantes. O valor cai de R$6,50 para R$2,80 para veículos de passeio. No quilometro 33 a tarifa ‘cai’ de R$11,60 para R$5,60. A população de Jandira, Itapevi e região ficou satisfeita começar assim 2010. Todos pagam agora. E mais, claro. Que bonzinhos!

Outras dez praças de pedágio serão instaladas no complexo Tamoios-Rio-Santos, assim que privatizadas.

Três pontos de cobrança funcionam desde dezembro na rodovia D. Pedro I, região de Campinas. Assim é fácil: recupera-se, constrói-se (Rodoanel) com dinheiro público para entregar de mão beijada às concessionárias.

O plano de implantar uma praça de pedágio entre Araraquara e São Carlos na rodovia Washington Luís está sepultada mesmo? Foram rumores? E a SP 255 entre Araraquara e Jaú? Os comentários sobre a privatização deste trecho não calam.

A média é de um pedágio a cada 33 quilômetros no estado. Pior: gastam também uma montanha de dinheiro do contribuinte com propaganda aos quatro cantos.

Outro exemplo de gastança com publicidade derrubada pelos fatos: a estatal de saneamento Sabesp divulga que os córregos que margeiam o rio Tietê receberam tratamento de primeiro mundo e estão limpos e recuperados. As chuvas fortes se encarregaram de mostrar a realidade. Veja no YouTube o que disse o governador José Serra sobre o assunto em http://www.youtube.com/watch?v=F-w5JOOGiiw

A mesma estatal é apontada pela Folha por fornecer água contaminada com coliformes fecais (leia-se cocô) em Bertioga, litoral sul. A direção nega, mas o jornal prova a existência de um relatório interno com a conclusão.

- A secretaria estadual dos transportes contribuiu com sua parcela de bondade ao reconhecer que não estavam preparados para suportar sobrecarga no sistema de pagamento de IPVA nos bancos, aberto esta semana para a temporada 2010. Quem não conseguiu pagar o tributo com placa final 1 na data prevista pelo governo tem agora até o dia 21 para fazê-lo, mas apenas em parcela única. Como se todos motoristas estivessem ávidos, desesperados em pagar IPVA com prazer. A mesma situação ocorreu em 2009. Nada foi resolvido, apenas afinaram as desculpas que todos queriam pagar ao mesmo tempo. Piada sem graça.

- Na capital uma cratera abriu novamente na avenida Nove de Julho e a imprensa revelou que desde 1980 o problema é empurrado.

 Em 2004 a então prefeita Marta Suplicy (PT) assinou uma licitação para obras de construção de novas galerias de águas pluviais e um piscinão sob a avenida. Em 2005, o prefeito José Serra (PSDB) suspendeu a licitação. Neste verão a cratera surgiu novamente.

Pressionado, o prefeito Gilberto Kassab (DEM) -que era vice de Serra-, decidiu reabrir a licitação. Se não foi feito em seis anos, reabrir a licitação por quê? Para inglês ver?

- Outra situação semelhante: em 2004 a prefeita ordenou a compra de contêineres de lixo para serem instalados nas principais ruas e avenidas, e assim diminuir o acúmulo de lixo. No ano seguinte Serra abandonou o projeto e Kassab simplesmente ignorou. Resultado: as cenas de montanhas de lixo pós-enchente na cidade são comuns.

- Obras de ampliação do metrô paulistano estão  com o cronograma atrasado nas estações Vila Prudente e Higienopolis-Mackenzie. A promessa é de concluir em março.

A estação Sacomã começou a operar experimentalmente este mês, mas já foi aberta ao público em horários restritos. Vale lembrar que a mesma pressa eleitoral causou acidentes com vítimas fatais, como o desmoronamento da estação Pinheiros em 2007.

Por falar nisso, e as vigas do Rodoanel que desabaram? Quem pagou a conta? Cadê a imprensa que tanto lota páginas e páginas sobre o panetone em Brasília e se cala diante disso?

São Paulo é muito mal administrada há quase 16 anos.

É assim que se trabalha por você?

Doses homeopáticas de Rodoanel

Com o escândalo das vigas no Rodoanel paulista, o que estava escondido emerge em doses homeopáticas.

Além do barateamento dos custos da obra, surge agora a denúncia que uma das empresas do consórcio foi excluída da concorrência por incapacidade técnica e depois teria se associado aos vencedores com anuência do Dersa, órgão responsável pelo empreendimento estadual.
A mesma empresa estava presente em uma obra viária na capital, que desabou no ano passado.
O Rodoanel coleciona uma série de problemas: em março houve o rompimento de uma adutora da Sabesp. Em 2008 um rapaz de 25 anos morreu atingido por um trator e em junho de 2001 um tubo de gás foi danificado no trecho oeste.
Até hoje ninguém sabe como ficou o afundamento das pistas da extensão da Rodovia dos Bandeirantes em 2001, tampouco o túnel do metrô Pinheiros que desmoronou e levou sete vidas.

Atraso estadual

Atrasos nos pagamentos paralisam obras de construção de 1,2 mil viadutos, recapeamentos, duplicações e reformas em doze mil quilômetros de estradas vicinais paulistas, conforme reportagem da Folha de S.Paulo publicada domingo (15).

O calote chega a 500 milhões de reais após três meses sem acertar dívidas com construtoras e fornecedores, de acordo com o sindicato que reúne a construção pesada em São Paulo.

A inadimplência contrasta com o valor de investimentos anunciado no início deste ano pelo governo estadual, em torno de 3,9 bilhões de reais.

O que não se entende também é o interesse da secretaria dos transportes em adquirir um helicóptero novinho em folha, equipado até com compartimento de bebidas, estimado em dez milhões de reais. A alegação é o transporte de autoridades e fiscais da pasta em deslocamentos pelo estado, inclusive sobre o Rodoanel que veio abaixo no final da última semana.

Refrescando a memória: em janeiro de 2002 as pistas do prolongamento da rodovia dos Bandeirantes afundaram, bem como o túnel do metrô matou sete pessoas na construção da estação Pinheiros, além de outras ‘barbeiragens’, como classificou o Palácio dos Bandeirantes com as vigas que despencaram na Régis Bittencourt.

A fatura, como sempre, é nossa.